10월 12일 투데이 미국주식 종합뉴스 입니다.
오늘 미국 주식은 대형 은행들의 강력한 실적 보고와 함께 주가가 사상 최고치를 기록하면서 전반적인 상승세를 보였습니다.
S&P 500은 0.6% 상승했고 나스닥 100은 0.3% 상승 다우존스산업평균지수는 1% 상승했습니다.
FEAR & GREED 수치는 74를 기록하며 탐욕 구간을 넘어 극도의탐욕 구간 바로 아래에 위치해 있습니다.
UBS Global Wealth Management의 데이비드 레프코비츠는 "연준이 금리 인하 주기를 시작했으므로, 경제는 신용카드 부채와 기업 대출과 같은 것에 대한 이자율이 낮아져 더욱 활력을 얻을 것"이라고 말했습니다 . "결과적으로, 우리는 3분기 실적이 최근의 건강한 추세와 일치할 것으로 예상합니다."라고 말하며 낙관적인 전망을 이어갔습니다.
테슬라의 주가가 8.8% 폭락하며 나스닥 하락세를 주도했습니다. 어제 오후 열린 We, Robot 행사에서 테슬라는 Cybercab 로보택시와 더 큰 Robovan, 휴머노이드 로봇을 공개했습니다. 투자자들은 로보택시 계획에 대한 자세한 내용을 기대하고 있었지만 테슬라가 새롭고 저렵한 차량을 공개하지 않아 실망하면서 주가가 하락했습니다.
한편, Uber는 테슬라의 소식에 반등하며 주가가 10.8% 상승해 오늘 S&P 500 기업 중 최고 성과를 기록했습니다.
라이드셰어링 회사 Uber는 로보택시 사업의 영향이 어떤 방향으로 미칠지에 대한 투자자들의 우려가 이번 테슬라의 발표로 완화되면서 주가가 상승했습니다. Jefferies 분석가들은 고객에게 보낸 메모에서 Cybercab을 "이빨이 없다"라고 부르고 "이 이벤트는 Uber에게 가장 좋은 결과"라고 말했습니다.
테슬라 사이버트럭은 충격 요소가 너무 커서 바퀴가 없는 것처럼 보이는 로보밴은 거의 놀랍지 않았습니다. 물론 이러한 디자인에는 많은 비판과 조롱이 따르는데, 로보밴은 오늘날 도로 위의 다른 차량과는 전혀 다르게 보이기 때문입니다. 하지만 일론 머스크에 따르면 로보밴의 외관은 지금까지 만들어진 가장 놀라운 기계 중 일부에서 영감을 받았습니다.
완전 자율 주행 차량 인 로보반은 앞유리가 없고 운전자 조종석도 없습니다. 본질적으로 좌석 공간이 큰 공기 역학적 상자입니다. 머스크는 "We, Robot" 참석자들에게 로보반의 생산 버전이 행사에 등장한 차량과 정말 비슷할 것이라고 확신했습니다.
머스크는 X에 올린 후속 게시물에서 Robovan을 "미래적 아트 데코 기차"라고 설명했습니다. 이 게시물은 소셜 미디어에서 많은 반응을 불러일으켰고, 많은 사람이 CEO에게 차량 디자인의 영감에 대해 물었습니다. 머스크는 Robovan이 1930년대에 유행했던 아트 데코 기차에서 영감을 받았다고 말하며 매우 솔직하게 답했습니다.
테슬라 로보밴은 오늘날 도로에서 볼 수 있는 다른 생산 차량과는 달라 보일 수 있지만, 이는 설계에 의한 것일 가능성이 큽니다. 테슬라는 로보반을 공공 도로에서 Boring Company 터널에 이르기까지 다양한 지역에서 작동하도록 설계한 것으로 보입니다 . 예를 들어 라스베이거스 루프와 같은 시스템에 배치된다면 로보반은 크기와 20인승 용량 덕분에 많은 승객을 수용할 수 있을 것입니다.
소셜 미디어 사용자들은 로보반이 도로의 움푹 들어간 곳과 기타 결함을 처리할 수 있는 능력에 대해 우려를 표명했지만, CEO 엘론 머스크는 X에서 출시될 차량에는 매끄럽거나 울퉁불퉁한 도로 상태에 따라 로보반을 높이거나 낮추는 자동 로드 레벨링 서스펜션 시스템이 장착될 것이라고 언급했습니다 . 이를 통해 차량은 공공 도로에서 매우 편안해질 것입니다.
테슬라의 "We, Robot" 이벤트는 일론 머스크와 회사가 예고했던 대로 자율성, 로봇, 미래를 선보이는 이벤트였습니다. Model 2는 이 이벤트에 참석할 자리가 없었고 Gene Munster는 그 이유에 대한 이론을 가지고 있습니다 .
"오늘 밤 행사에서 빠진 주제 중 하나는 '더 저렴한' 차량이었습니다... 제 생각에는 이 차량은 2025년 후반 언젠가 로드맵에 남아 있지만, 회사는 이에 대해 논의하지 않기로 결정했고, 오스본 효과를 촉발해 모델 3 구매자가 구매를 미루게 했을 것이라고 생각합니다."라고 Munster가 X 게시물에 적었습니다.
안타깝게도 테슬라는 "We, Robot"에서 Model 2를 공개하지 않았습니다. 많은 네티즌들은 Model 2가 자율성과 로봇이라는 이벤트의 주제에 맞지 않았기 때문이라고 추측합니다. 하지만 엘론 머스크가 Cybercab에 대해 공유한 몇 가지 세부 사항이 테슬라 Model 2에 대한 더 명확한 그림을 그리는 데 도움이 될 수 있습니다
Cybercab은 Model 2의 자율 주행 쌍둥이로 여겨지는데, 유일한 차이점은 스티어링 휠입니다. Cybercab은 내년에 도로에 나올 예정이므로 Model 2 공개도 그리 멀지 않을 수 있습니다.
테슬라는 엘론 머스크가 2024년 2분기 실적 발표에서 말했듯이 Model 2에 대한 별도의 공개 행사를 개최할 가능성이 있습니다. 머스크가 제시한 타임라인을 고려하면 공개는 2025년 초로 예정될 수 있습니다.
모델 2의 가격에 관해서는 테슬라가 25,000달러의 가격표를 고수할 수도 있습니다. 머스크는 사이버캡의 가격이 30,000달러 미만일 것이라고 발표했고 , 모델 2는 비슷한 디자인을 가질 것이므로 가격도 비슷할 것입니다.
테슬라 모델 2 디자인에 관해서는 진 먼스터가 옳을 수도 있습니다. 모델 2는 모델 3의 축소판일 수 있습니다. 테슬라 모델 2는 2명 이상의 승객을 태울 수 있고 미래적이지 않을 가능성이 큽니다.
Wedbush 분석가들은 금요일에 "모델 2" 발표가 없는 것이 "오늘 아침 방 안의 코끼리"라고 말하면서, Musk와 Tesla가 로보택시 네트워크가 어떻게 운영될지와 같은 세부 사항에 "이상적으로" 더 많은 시간을 할애했어야 했다고 인정했습니다.
달러 현물 지수는 거의 변동이 없었습니다.
일본 엔화는 달러당 0.4% 하락한 149.15엔을 기록했습니다.
10년 만기 국채 수익률은 3bp 상승한 4.09%를 기록했습니다.
서부텍사스산 중질유는 0.4% 하락한 배럴당 75.58달러에 거래됐습니다.
금 현물은 1% 상승한 온스당 2,656.29달러에 거래됐습니다.
암호화폐 시장이 마운트곡스의 채권 상환 마감 시한 연장 결정으로 상승하는 모습을 보이며 비트코인은 5.6% 상승한 62,990달러를 기록했고 이더리움은 4.21% 상승한 2,459달러를 기록했습니다.
코인마켓캡에서 암호화폐 시가총액은 2조1900억 달러로 24시간 전 대비 5.15% 증가했으며, 비트코인 도미넌스는 56.8%, 이더리움 도미넌스는 13.5%로 집계됐습니다.
비트코인 청산맵 상황은 상방 63,900 하방 58,450에 강한 매물대가 형성되어 있습니다.
이상으로 투데이 미국주식 종합뉴스를 마치겠습니다.